Zusätzliches Feature oder Fehlverhalten?

Bei beiden vorgestellten Schaltungsvarianten tritt ein Effekt auf, der bei der originalen Schaltung nicht vorhanden ist: Wird ein Triebkopf mit mindestens einem Zwischenwagen gekoppelt, so kann dieser auch ohne zweiten Triebkopf rückwärts fahren. Die Basisanschlüsse der beiden Transistoren sind über die Beleuchtung des Zwischenwagens in Reihe geschaltet und steuern somit die beiden Transistoren durch. Dieser Effekt tritt auch auf, wenn der führende Triebkopf des Triebwagens in einen zweipolig isolierten Gleisabschnitt fährt. Hierbei läuft der Motor des schiebenden Triebkopfes weiter.