Selbstbau eines Spur-I-Rollenprüfstands

Ich möchte hier kurz ein Wochenend-Bastelprojekt vorstellen: einen 20-EUR-Rollenprüfstand. Die aktuelle Ausführung ist für die Spur-I ausgelegt, sollte sich aber mit etwas Geschick auch für H0 modifizieren lassen.
Kern des Prüfstands sind Miniatur-Kugellager mit eingepresster Achse, die unter der Bestellnummer 440882 lange Zeit bei dem Elektronik-Resteversender Pollin für ca. EUR 0,50 pro Stück erhältlich waren.
Der Prüfstand besteht aus zwei Messing Winkelprofilen vom lokalen Eisenwarenhändler (Kostenpunkt ca. EUR 5,-- pro Stück). Diese wurden auf Streifen von kupferkaschiertem Epoxy-Leiterplattenmaterial gelötet. Die Kupferkaschierung muss zwischen den beiden Profilen durch einen Isoliersteg getrennt werden. Die Winkelprofile fixieren sowohl die Rollböcke als auch die Gleisjoche, die zur Führung der nicht angetriebenen Achsen genutzt werden, wie das folgende Bild zeigt:

Die Rollböcke bestehen ebenfalls aus einem Stückchen Leiterplattenmaterial. Dieses muss aber doppelseitig kupferkaschiert sein. Auf die Oberseite werden zwei Messingblöcke gelötet, die zuvor mit zwei 2,3-mm-Bohrungen versehen wurden. In diese Bohrungen werden die eingangs erwähnten Kugellager mittels eines Schraubstocks eingepresst.
Nun muss nur noch die Kupferkaschierung auf Ober- und Unterseite durch jeweils einen mittigen Trennsteg unterbrochen werden und in jeder Hälfte die Ober- und Unterseite mit einem eingelöteten Kupferdraht durchkontaktiert werden. Die Stromzufuhr zu Rollböcken und Gleissjochen erfolgt über die beiden Winkelprofile, wie hier zu erkennen ist:

Die elektrische Kontaktierung der Rollböcke erfolgt automatisch durch die Kupferschicht auf der Unterseite. Deshalb rate ich auch explizit von der Verwendung von Alu-Profilen ab: Die Eloxalschicht verhindert zuverlässig jede Stromabnahme von diesen Profilen.
Die Kontaktierung der Gleise erfolgt durch einen Streifen Federbronzeblech, der von unten durch eine Schwelle zwischen Schiene und deren Befestigung geschoben wurde. Geeignete Federbronze findet sich beispielsweise im Elektronik-Fachhandel.

Hier noch eine letzte Ansicht des Prüfstands mit aufgesetztem Prüfling:

Die Gesamtkosten des Projekts beliefen sich bei mir auf zwei mal fünf Euro für die Winkelprofile, ca. vier Euro für das Flachprofil (welches jedoch für 25 Rollböcke ausreicht) und drei mal zwei Euro für die Kugellager dreier Rollböcke.
Leiterplattenreste und Federbronze fanden sich noch in der Bastelkiste und das Lötzinn habe ich ebenfalls nicht eingerechnet. Falls kein leistungsfähiger Lötkolben zur Verfügung steht, können die Verbindungen auch klassisch durch Schraubverbindungen hergestellt werden, unter Verwendung von M2- oder M2,5-Senkkopfschrauben.

Aktualisiert: 2021-09-10